Alle blogger

Ukebladet er en personlig blogg hvor jeg tenker høyt om ting som av en eller annen grunn engasjerer meg. Den begynte med meg i rollen som sjef for kulturfestivalen UKA i Trondheim i 2009, og handler fortsatt en del om populærkultur og underholdning, men nå også vel så mye om utdanning og realfag - i tillegg til ymse annet.

Etter å ha prøvd meg litt frem og tilbake med ulike vinklinger, blogger jeg nå etter følgende prinsipper:

• Først og fremst forsøker jeg å bringe nye ideer og tanker på banen, heller enn å bare beskrive det jeg gjør.
• Kommentarer til eksisterende saker skal tilføre disse noe nytt, det være seg min egen mening, erfaring eller (forsøksvise) humoristiske syn.
• Saker som taler for seg selv legger jeg bare ut direktelenker til via Twitter og Facebook.

Sommeren går opp i røyken på pauserommet, og forsvinner som rimfrosten på trucken når den kommer ut av fryselageret. Sakte, med andre ord. Da er det bare tre arbeidsdager igjen av “ferien” min, og deretter er det tre dager igjen av ferien min, før Fadderukene starter og jeg skal guide bortkomne førsteklassinger rundt omkring i Eventyrbyen. Det har ikke vært allverdens tid til å nyte sommeren, og den har kommet i korte drag. Det har heller ikke vært mye tid til å skrive ned minnene, og de vil derfor komme som små solgløtt utover høsten, mens vi forhåpentligvis nyter en indiansk sommer.

Unless you are extremely lucky and found a place to stay a stone-throw away from your campus, or your are very fit and thus decide to bike or walk to university every day, you will sooner or later have to take a bus.

In Trondheim the bus-service, as well as other forms of public transport, is organized through the public company AtB. (Which incidentally is not an abbreviation, if you pronounce AtB in Norwegian it sounds like “A to B” in Trøndersk, the local dialect, and that is usually what you use a bus for, getting from A to B.) For the time being their English section of their homepage is a bit short on info, so here is a brief introduction to the basics.

On the 23. of August the normal bus routes start up after the holiday, beware the before this date the service is somewhat amputated, with fewer buses per hour. It can be smart to get hold of a folder with the routes and timetables right away, it doesn’t take up much space in your backpack. They can be found a number of places, either at AtBs offices, or on the buses themselves.

If you plan to use the bus regularly the preferred method of payment is via T-card. This is a magnetic chip card the size of a credit card. These can be bought at AtBs office downtown in Kongens Gate 34, or at their branch office at the train station.
There are several options, prepaid travel accounts, as well as period cards, with unlimited travel within a period. Either option is significantly cheaper than paying in cash (coins preferred) aboard the bus. The travel-account can you administrate yourself via a personal login on the website. (for the time being www.tkort.no ) If you want the account solution, in stead of regular prepaid, ask at the office when you buy the card.

Costs
As most things in Norway, travel can be more expensive than you hoped. But luckily students get a 40% discount when they buy period-travel cards. That way a 180 day pass (more or less half a year) cost 2025 kroners for a student, or just 18,50 kroners a day. A 90 day pass will cost you 1090,-. (All prices collected from AtBs website august 2010)

Remember to bring your student ID and semestercard when you go to buy the period card! The cards are personal and registred to you by name, so if you lose yours, or it accidentally gets a full spinncycle when you forgot it in your jeans before you put it in the laundry, no need to panic. The AtB office can then get you a replacement for a small fee.

Routes
Here is a link to the route map of Trondheim, unfortunately with Norwegian Text. The main route most students depend upon is the #5 from downtown, through Gløshaugen to Dragvoll, but it all depends on where you live. Don’t be afraid to ask the bus driver or at the AtB office if you are unsure on what bus to get.

Utgangspunktet for løsrivelsen av Vestlandet var vestlendingenes funn av olje i Nordsjøen på tampen av sekstitallet. For første gang siden Svartedauden innså styresmaktene i Bergen at ikke all last som kom med skip til byen var lur å skryte av. Derfor holdt de munn til selvstendighet fra Norge var et faktum.

Man skulle kanskje tro at resten av landet var skeptiske til en ny grensetrekking, selv uten kjennskap til skattene under havbunnen. Vestlandet ble ofte brukt som motiv i turistbrosjyrer, og særlig kraftlinjene i Hardanger var et yndet symbol på nordmannens makt over naturen. Særlig deporterte sovjetere følte seg hjemme i traktene. Likevel var det tilløp til lettelse i Oslo da Helge Jordal på vegne av bystyret i Bergen fremførte kvadet om et fritt Vestland fra Stortingets talerstol. Riktignok skjønte de færreste stortingsrepresentantene hva han egentlig sa. Da som nå humret de bare høflig når brautende diplomater begynte å vase om “hver mann for sin høne”. At det nå skulle bli større spillerom på statsbudsjettet som følge av betraktelig færre broer og tunneler per innbygger innså imidlertid de fleste, og de klappet i hendene. Helge Jordal klappet og lo han også.

Les mer »

Etter fire uker på Teach Firsts Summer Institute i Manchester og Warwick er vi nå tilbake i gamlelandet, og har en uke fri før planleggingsdagene i Osloskolen begynner i neste uke. Opplegget har vært omfattende, og til tider var det litt som å være tilbake på videregående hva antall stillesittende timer angår, men selv kom jeg i hvert fall hjem med mange gode råd og erfaringer i bagasjen. Her er et kjapt tilbakeblikk på oppholdet siden sist.

Les mer »